作者｜ADolphin

　　曾经的“四驱车玩具之王”，征服了无数少男少女。

　　换马达、改车型、贴贴纸，改装赛车......那个时候，谁拥有一辆市面上买不到的，自行改装的酷炫四驱车，可以嘚瑟很久。要是谁家里还有“九曲十八弯”的四驱车赛道，那就是拥有了所有小伙伴羡慕的目光。

　　从风靡90后童年的《四驱兄弟》，到00后耳熟能详的《巴啦啦小魔仙》，再到后来老少咸宜的《喜洋洋与大灰狼》。虽然观众一直在变，但背后的“大佬”却始终不变。他就是，蔡东青。

　　从“奥迪双钻”到“奥飞娱乐”，创始人蔡东青，可谓是当年“孩子圈”的神秘王。那句“奥迪双钻，我的伙伴”广告词也跟着响彻神州大地上的儿童圈。

　　用3000创业，靠山寨发家

　　与如今高学历、高技术的互联网创业家不同，80、90年代的实干家多是搭乘了“改革”列车，靠着“胆识”和“勤勉”，走出的条条“康庄大道”。蔡东青就是那个时代里向前奔跑的一员。

　　蔡东青出生在盛产手工艺品的广东汕头澄海区，后来的“中国玩具之都”。在上个世纪80年代初，澄海完成了经济改制，当地随之兴起“玩具生产”的热潮，一个个工厂作坊如雨后春笋。

　　1986年，高中毕业的蔡东青为了家中生计，筹资3000元在澄海开办生产塑料小喇叭的手工作坊。用了3年，小作坊逐渐成型，蔡东青正式成立了广州奥迪玩具有限公司，并积累下一定的资金。

　　90年代初，塑料玩具已初现瓶颈。当时，《南方谈话》刚诞生，中国正掀起新一轮经济发展大潮。蔡东青决心去“大都市”香港闯一闯。

　　好巧不巧，在香港街头，蔡东青发现了货摊上的四驱车玩具，他一眼相中，内心就一个念头：“这个一定会火。”

　　他赶回澄海，开厂开模做车型外壳，又另外找厂子做齿轮，推出了“奥迪双钻”牌四驱车。

　　当时的奥迪双钻，无论是logo，还是赛车产品，几乎与日本模型界的龙头田宫（TAMIYA）如出一辙，也因此被质疑是“山寨”货。有媒体称，奥迪双钻确实曾获得田宫的代理授权，只是后期合作终止。

　　无论这当中有何“秘幸”，奥迪双钻都靠着田宫的车型完成了产品的生产，并省下了研发成本。

　　实际上，在奥迪双钻入场之前，中国的玩具模型厂商龙头是一家开在福建的中日港合资公司——福万。当年，福万因产品涉“法西斯”宣传而停产倒下，市场恰巧让出一片空白，给了奥迪双钻机会。

　　在这样的背景下，蔡东青又耗资200多万元举办民间四驱车大赛，吸引了近60万人次参加，让四驱车打开了消费市场。而相比于正品80元以上的田宫，堪比正品且20元一辆的奥迪双钻，迅速成为当下的“畅销玩具”。

　　不过，真正的巅峰还在后头。

　　玩具商，成中国动漫第一股

　　彼时，蔡东青又趁热打铁斥巨资引入日本动画《四驱小子》。动画的播出又带动玩具的热销，这才让四驱车和奥迪双钻，登至顶峰，横扫千军无敌手，成为当年四驱车市占率最高的玩具厂商。

　　也是在这个时候，蔡东青发现了动漫市场的蓝海。

　　2004年，蔡东青在广州正式成立奥飞动漫公司，并在2年后推出首部原创动漫《火力少年王》，开启了“动漫+玩具”商业发展模式。

　　2009年8月，奥飞动漫（后改名奥飞娱乐）在A股上市，成为“中国动漫第一股”，公司营收达5.91亿元。与此同时，公司业绩也是一路高歌猛进，到了2017年，其营收已增至36.42亿元。

　　上市后的奥飞，早已脱离了“玩具厂商”的定位。动漫《火力少年王》的火热，让奥飞娱乐坚定了走动漫IP的道路。

　　2008年，奥飞娱乐又推出原创动漫《巴啦啦小魔仙》火遍大江南北。“魔仙堡”、“黑魔仙”、“巴啦啦能量”，成为热词。即使到了2021年，剧中游乐王子台词“与你无关”，依然能成为全网热捧的“段子”。而围绕小魔仙IP的周边产品，让奥飞娱乐赚得盆满钵满。

　　除此，奥飞娱乐推出的《淘气包马小跳》、《铠甲勇士》也是当时的热门动漫IP。奥飞娱乐渐渐从“动漫第一股”，变成“IP第一股”。

　　“东方迪斯尼”的版图扩张

　　“人是有限，但人也是无限的。”这是蔡东青的经典语录。奥飞娱乐的发展也如同这般，有限又无限。它想做的是“东方迪斯尼”，中国“IP”大企。

　　为了进一步丰富IP资源库，奥飞娱乐用4年时间完成33起并购案，交易金额超55亿元。其中，2013年，以5.4亿元收购《喜羊羊与灰太狼》团队。2015年，又斥资9亿元收购最大的国产动漫平台“有妖气”，是当时中国动漫界最大的并购案。

　　通过多年的疯狂并购，奥飞娱乐从征服儿童，到立志征服全年龄段。投资电影《美人鱼》、《荒野猎人》，还入股斗鱼，拓展产品宣发渠道。

　　2020年，奥飞娱乐又紧跟时代，上线“阴阳师”潮玩产品，预售48小时售卖出3.2万只盲盒。2021年，《镇魂街》第二季拟登B站，还有待播大电影。除了线上，在线下奥飞也搭建了室内儿童游乐园。

　　可以说，没有什么“娱乐”项目是奥飞不能插手的。不仅如此，它还跨界布局，发展“新能源电池”。近日，蔡东青宣布，奥动将联手中石化，建一万个换电站，服务1000万辆以上新能源汽车。

　　如今，奥飞娱乐已经成功打造了以IP为核心，集动漫、玩具、婴童、授权、媒体、影视、游戏等一体的泛娱乐产业链系统，实现了多元发展快速扩张。截至2021年6月1日，奥飞娱乐总市值近90亿。蔡东青身价也高达100亿。

　　但步子迈得太宽，容易扯到裆。

　　危机和困境

　　没有拳头产品，摊子又铺得极大，奥飞娱乐困境显著。

　　2021年4月27日，奥飞娱乐公布了2020年年度报告，2020年公司实现营业总收入23.7亿元，同比下降13.2%；归属于上市公司股东净亏损4.50亿元，净利润同比下降474.93%，由盈转亏；扣非净利润下降736.62%至亏损4.68亿元。

　　对于业绩下降，奥飞给出的解释是疫情影响了玩具终端销售，营业成本增加、公司投资损失以及资产减值损失。

　　投资损失，就是奥飞横向扩张失利的总结。据奥飞娱乐年报显示，公司业务广泛，但主要营收来源依然是玩具。

　　单从玩具行业来看，传统玩具业务缺乏弹性，业绩增长瓶颈明显。同时，新入局的厂商颇多，奥飞早已失去当年的地位。新业务贡献的营收却始终无法支撑起来。在影视上，奥飞近两年投资项目均无明显成绩。在游戏领域，更是表现平平。

　　实际上，奥飞娱乐从2018年开始便连年营收下滑。业绩的下滑直接表现在股市上。相比较于2015年时的最高股价，奥飞娱乐跌超近90%。股市表现不佳的同时，创始人又接连减持套现，引起股东的不满。据消息称，蔡东青家族套现金额近40亿。

　　当什么都想要的时候，就什么都做不好。因为布局深远，奥飞娱乐仍是具备发展潜力的。但面对主业萎缩，副业无起色的问题，奥飞，需要再次创造一个大热奇迹，让市场重拾对它的信心。