12月21日，世界经济论坛中国未来汽车与交通出行大会在广州举行。三位来自不同国家的部长级嘉宾、几十位行业智库与国际组织代表、汽车、交通、能源领域企业董事长与CEO云集广州，线上线下共同探讨行业整体发展。会上，在世界经济论坛的支持下，全球首个末端物流自动驾驶无人配送示范区宣布落户广州花都，并进行了一系列项目签约仪式。

世界经济论坛创始人兼执行主席克劳斯·施瓦布（Klaus Schwab）、以色列交通运输及道路安全部部长梅拉夫·迈克尔（Merav Michaeli）、中国工业和信息化部副部长辛国斌、新加坡交通部部长易华仁（S. Iswaran）、广州市副市长王焕清于线上线下出席大会并致辞。

大会上，多位嘉宾表示，随着技术的快速发展，配套的政策、法规和监管框架需要同步发展。制定安全灵活的治理体系，引导行业合理发展，是全球政策制定者面临的共同课题。此外，碳中和目标给汽车和交通出行领域提出了新的要求。汽车产业与能源及交通行业的结合也是实现低碳发展目标的关键。嘉宾们认为，除继续发展新能源汽车，行业还应当在利用材料和零件的循环性，以及提高交通出行效率方面发挥关键作用。

百度集团资深副总裁李震宇认为，“智能交通是影响人类未来40年的重大变革”，以车路协同为基础的智能交通，将有望实现5年之内不再需要限行限购，10年之内基本解决拥堵。

在当前全球经济放缓、增长乏力，以及疫情反复的影响下，数字经济已经成为刺激全球经济走向复苏的新动能。广汽集团董事长曾庆洪认为，数字化给汽车产业带来了产品、研发生产和营销的智能化变革。数字化就是通过数字手段为传统业务赋能创造出新的商业模式和商业价值。