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近日，上汽奥迪公布了旗下首款量产车A7L车型2.0T版本的销售价格，新车将于今年三月份正式交付，同时由于较高的定位，本次上市的只有高功率版本，即45TFSI，其中两驱车型售价只比A6L高了1.6万元，而四驱版本起售价也只高了3万元左右，算上尺寸更大，无框车门，轿跑车型等附加值，可以说有着不错的竞争力，这也印证了此前的那句话，无论暴力加长有怎样的负面评价，只要价格够便宜，产品就够香。

在外观方面，新车与此前上市的3.0T车型并没有明显的区别，前脸部分相比海外版本对大嘴格栅样式进行了修改，内部中网采用了特殊的点阵式造型，左右两侧雾灯区域进气道也有一定微调，显示了更加大气的定位。

在车身侧面，对于B柱之后的粗暴加长修改已经讨论多时，并不需要过多的赘述，只是需要明确的知道，加长后新车从一台Sportback风格的溜背五门轿跑，变成了一台略带轿跑风格的三厢行政轿车。

在车尾部分新车的文章依旧保留了A7标志性的贯穿结构，拉风程度没有降低，但由于尾箱结构完全不同，在翘起的鸭尾等细节线条方面与进口版本已经分道扬镳，有着属于自己的独立设计，而后保险杠部分则没有任何裸露的排气口。

在内饰部分，由于与A6L兄弟车型的身份，那当然不会有明显的差别，依旧采用了嵌入式的三大尺寸液晶屏联动的内饰设计，虽然这套内饰已经使用了多年，但即使进入2022年也并不显过时，依旧有着不错的档次感和科技感。在配置方面新车依旧保持了较高的定位，全系标配S-Line套件，高清矩阵LED大灯，无框车门，19英寸轮毂，四区恒温空调车，车道偏离辅助，定速巡航，碰撞预警等配置都有着不错的性价比。

在动力方面，新车的当然依旧采用熟悉的2.0T高功率发动机，最大功率245马力，与之匹配的是七速双离合变速箱，除了最低配外，都有四驱系统。作为上汽奥迪的首款车型，A7L 2.0T版本的推出可以说真正进入了走量时代，虽然伴随着不少争议，但最终的表现还要由市场来给出答案，非常值得期待。（配图为3.0T版）