3月21日的上午，在杭州一处高架桥下发生了一起多车连撞的交通事故。一辆白色轿车超速行驶追尾前车，并造成现场多辆汽车受损。不过好在事故只造成了白色轿车司机受伤，并无生命危险。

从事发现场的照片来看，白色轿车是隶属于T3出行的一辆网约车，随即网上也开始有关“网约车司机与乘客发生争执，故意撞车”的消息传出。不过，很快杭州交警和T3出行官方也给出了这起事故的调查结果。事发时，网约车司机处于下线状态，并未接单，当时车上也没有乘客，事故是由网约车司机超速行驶而造成的。

看到官方回应，事故并非是由司乘之间的矛盾所引起，让我们稍感宽心。但是T3出行在回应中把这起事故定义为“意外”却让我的心中有个疙瘩难以解开。其实不论主观原因是什么，造成这起事故的客观原因就是因为白色网约车严重超速造成的。而从事发现场的照片来看，当时现场的路面湿滑，而在这样的路面情况下，如此严重超速的行驶行为本身就属不当。也就是说，这原本是一起可以避免的交通事故，而不是T3平台所说的“交通意外”。

那么，我们反过来分析一下，造成车辆严重超速的原因。首先有可能的就是网约车司机主观的安全意识薄弱，自己超速行驶造成的。而对于平台司机的安全运营教育本身就是网约车平台不可推卸的责任。事实上，T3出行好像并未肩负好自身的责任。除去此次事件，T3出行在此前也出现过多起因司机安全意识薄弱造成的交通事故。

虽然，T3出行对外宣称，30分钟的交通安全教育是其对培训人员和司机的基本要求。但是此前就有媒体爆出，根据T3自家司服人员的说法，通常交通安全教育的时长大概只有5、6分钟。并且，令人担忧的是，司服人员还反应培训老师中有不少自己平时并不开车，只是照本宣科地阅读安全规则。可见，如此的安全教育培训在时间和质量上都没办法保证。那么，安全教育培训的效果也就更加难以保障了。

再有，我们再说超速的另外一个原因，事故发生后也有不少人说是因为车辆自身刹车失灵造成的。而如果是车辆原因，那么此次事故T3出行更是难以推脱责任。根据此前的信息来看，T3出行所投入运营的网约车都是由公司来提供的。而保证营运车辆的质量和安全应该是一家网约车平台所应当承担责任的最低底线。

虽然，此次事故的最终结果我们还要等待交警部门的调查结果。但是仅从超速这一客观事实来看。不论是网约车司机自身安全意识薄弱造成的超速行驶，还是车辆自身质量安全原因造成的车辆失控，T3出行对此次交通事故都应当负有难以推卸的责任。而作为网约车平台方，T3出行更应该把司机和乘客的生命财产安全放在第一要务，时刻践行好自身应付的责任和义务，而不仅仅是把事情归因为“意外”了事。